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| Mercedes - W06 Hybrid |
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 | Mittellenker |
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| GENRE & KLASSE | BAUJAHR | GEWICHT |
 Formel
|  2015 |  700 Kg |
| LÄNGE | BREITE | HÖHE |
 500 cm |  180 cm |  95 cm |
| GETRIEBEHERSTELLER | ANTRIEBSART | SCHALTUNG |
Mercedes  |  Heck-
Antrieb |  8 Gänge
semi-automatisch |
| EINSÄTZE IN | FAHRER UND TEAMS | RUNDEN UND KM |
2 Saisons
18 Rennen | 9 Fahrer
1 Teams | 1.412 Rd
7.108 Km |
| DIESES FAHRZEUG KAM ZUM EINSATZ IN DEN FOLGENDEN SERIEN-SAISONS |
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| BESTE MIT DIESEM FAHRZEUG JEMALS GEFAHRENE SCHNELLSTE RENNRUNDE |
227,969 Km/h
1:32.128 Min
5.834 Km | Formel-DLM Saison 2015HW
05. Japan - Suzuka GP
Suzuka Intern. Course [GP] | 
Manuel BICHLER
 Mercedes AMG
 Rennergebnis |
| BESTE MIT DIESEM FAHRZEUG JEMALS GEFAHRENE DURCHSCHNITTSRENNRUNDE |
217,770 Km/h
1:10.770 Min / 1:23:44.658 Std
4.281 Km / 303.951 Km | Formel-DLM Saison 2015FS
08. Österreich - Spielberg GP
Red Bull Ring [GP] |
Manuel BICHLER
Mercedes AMG
Rennergebnis |
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 | Leistungsgewicht | 0,92 | Kg/PS | | Massenleistungsdichte | 1,09 | PS/Kg |
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| Motor Mercedes - PU106B |
 100 Kilogramm Benzin | BAUJAHR | GEWICHT |
| 2015 | 145 Kg |
| MOTORPOSITION | MOTORART |
 Heck-
Motor |  Hybrid-
Motor |
| BANKWINKEL | ZYLINDER | HUBRAUM |
 90 ° |  V6
24 Ventile |  1,6 Ltr |
| DREHMOMENT | DREHZAHL | LEISTUNG |
 720 Nm |  15.000
Umdrehungen/Min |  760 PS
~ 559 KW |
| DIESER MOTOR KAM AUßERDEM ZUM EINSATZ IN DEN FOLGENDEN FAHRZEUGEN |
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