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| Williams - FW37 |
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 | Mittellenker |
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| GENRE & KLASSE | BAUJAHR | GEWICHT |
 Formel
|  2015 |  700 Kg |
| LÄNGE | BREITE | HÖHE |
 500 cm |  180 cm |  95 cm |
| GETRIEBEHERSTELLER | ANTRIEBSART | SCHALTUNG |
 Mercedes  |  Heck-
Antrieb |  8 Gänge
semi-automatisch |
| EINSÄTZE IN | FAHRER UND TEAMS | RUNDEN UND KM |
2 Saisons
20 Rennen | 5 Fahrer
1 Teams | 2.095 Rd
10.370 Km |
| DIESES FAHRZEUG KAM ZUM EINSATZ IN DEN FOLGENDEN SERIEN-SAISONS |
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| BESTE MIT DIESEM FAHRZEUG JEMALS GEFAHRENE SCHNELLSTE RENNRUNDE |
248,574 Km/h
1:24.057 Min
5.804 Km | Formel-DLM Saison 2015HW
03. Italien - Monza GP
Autodromo Nazionale Monza [GP] | 
David PUTZKE
 Williams Racing
 Rennergebnis |
| BESTE MIT DIESEM FAHRZEUG JEMALS GEFAHRENE DURCHSCHNITTSRENNRUNDE |
244,399 Km/h
1:25.493 Min / 1:15:31.133 Std
5.804 Km / 307.612 Km | Formel-DLM Saison 2015HW
03. Italien - Monza GP
Autodromo Nazionale Monza [GP] | 
Jan WENNINGER
Williams Racing
Rennergebnis |
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 | Leistungsgewicht | 0,92 | Kg/PS | | Massenleistungsdichte | 1,09 | PS/Kg |
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| Motor Mercedes - PU106B |
 100 Kilogramm Benzin | BAUJAHR | GEWICHT |
| 2015 | 145 Kg |
| MOTORPOSITION | MOTORART |
 Heck-
Motor |  Hybrid-
Motor |
| BANKWINKEL | ZYLINDER | HUBRAUM |
 90 ° |  V6
24 Ventile |  1,6 Ltr |
| DREHMOMENT | DREHZAHL | LEISTUNG |
 720 Nm |  15.000
Umdrehungen/Min |  760 PS
~ 559 KW |
| DIESER MOTOR KAM AUßERDEM ZUM EINSATZ IN DEN FOLGENDEN FAHRZEUGEN |
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