Der Daytona Intern. Speedway wurde als permanente Rennstrecke in Daytona Beach (Florida, USA), 8 Meter über dem Meerespiegel, von Charles Moneypenny und Bill France senior erbaut. Die Rennsport-Anlage wurde im Jahre 1959 eröffnet und befindet sich seither im Besitz des Streckenbetreibers International Speedway Corporation. Meteorologischen Aufzeichnungen zufolge fällt an 114 Tagen jährlich (also 31 % des Jahres) Regen in Daytona Beach. Die Strecke bringt durch ihren rauer Asphalt-Belag einen erhöht Reifenverschleiß mit sich. Da in den Südstaaten der USA Schmuggler auf Grund des Alkoholsverbotes in den 1940er und 1950er-Jahren sich immer wieder Verfolgungsjagden mit den Ordnungshütern lieferten, entstanden dort die ersten Autorennen. Die Voraussetzungen dafür waren gering: Ein Auto war damals ein Muss, da es keine öffentlichen Verkehrsmittel gab, und die Benzinpreise waren niedrig. Nachdem die ersten Rennen der neu gegründeten NASCAR seit 1948 auf dem Daytona Beach Road Course immer mehr Zuschauer anzogen, entschloss sich im Jahre 1953 Bill France senior, der Gründer von NASCAR, eine permanente Rennstrecke in Daytona Beach zu bauen. Am 16. August 1954 wurde der Vertrag mit den Offiziellen der Stadt unterzeichnet und am 25. November 1957 erfolgte der erste Spatenstich. Am 22. Februar 1959 fand vor 41.000 Zuschauern das Eröffnungsrennen statt. Die Baukosten des 167.785 Personen fassend
Informationen zur Streckenvariante Bei der Oval-Variante handelt es sich um einen Km langen Tri-Oval, welcher in dieser Layout-Variante seit 1959 befahren wird. Die Streckenvariante stellt eine erhöht Herausforderung für die Motoren und eine sehr gering Belastung für die Bremsen dar, weshalb der Treibstoffverbrauch erhöht ausfällt.
