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23. Aug. 26
- 06. Dez. 26
9 x SO18:30 Uhr
- 21:20
Uhr
x2
0von 28 Cockpits frei
BEWERBEN
Rennauswertung FormelDLM
Saison 2026HW |
Saison 2026FS |
Saison 2025HW |
Saison 2025FS |
Saison 2024HW |
Saison 2024FS |
Saison 2023HW |
Saison 2023FS |
Saison 2022-II |
Saison 2022-I |
Saison 2021-II |
Saison 2021-I

Auswertung strittiger Rennszenen durch die Rennkommission
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Status der Rennauswertung
✓ (1) Szenenmeldefrist ➠ bereits abgeschlossen
Innerhalb des im Reglement definierten, bereits verstrichenen Szenenmelde-Zeitraums von frühestens 12.00 Stunden nach dem Briefing (also von 24.08.2026 - 06:30 Uhr), bis spätestens 54.00 Stunden nach dem Briefing (also bis 26.08.2026 - 00:30 Uhr) sind bisher 8 Szenenmeldungen eingereicht worden.
✓ (2) Rennauswertung ➠ bereits abgeschlossen
Bis zum 27.08.2026 - 21:02 sind alle 8 Szenenmeldungen von der Serienleitung vollständig bearbeitet worden.
Ergebnis der Rennauswertung
01. Strafen mit Auswirkung auf den nächsten Rennabend
02. Italien - Monza GP am 06.09.2026
- Es wurden keine Strafen mit Wirkung auf den nächten Rennabend ausgesprochen -
02. Strafen mit Auswirkung auf den aktuellen Rennabend
01. Großbritannien - Silverstone GP vom 23.08.2026
REK
Szene 1834 Rennen Runde 1Beschreibung:
Runde 1 - Boxenausfahrt Wollin -> +10 Sek. für Wollin
1 Andreas Wollin
[Zielankunft]
2.06 Überfahren der Boxenausfahrtslinie
10 Strafsekunden
Grad
03

SZM
Szene 1830 Rennen Runde 14 bei Boxengasse Replay ➠ 00:34:20Beschreibung:
Der überrundete Neumann steht bereits auf seinem Boxenplatz, als Groschner in die Boxengasse hineinfährt. Neumann fährt los, obwohl sich Groschner neben ihm befindet. Neumann kann Groschner sehen - zunächst im Rückspiegel, anschließend auch schräg vor sich - reagiert allerdings nicht und es kommt zur Kollision. Groschner verpasst hierdurch seinen Boxenplatz, muss zurücksetzen, um diesen zu erreichen. Durch die Kollision wurde zudem die automatische Reparatur aktiviert, sodass er zusätzliche Sekunden verlor. Die Schuld ist eindeutig auf den Unsafe Release von Neumann zurückzuführen.
1 Andre Neumann
[Zielankunft]
2.02 Gefährliche Wiederaufnahme der Fahrt
20 Strafsekunden
Grad
05

SZM
Szene 1827 Rennen Runde 44 bei Infield Stream ➠ 01:21:04Beschreibung:
Schmidt verbremst sich in der letzten Schikane und dreht sich weg. Bei Wiederaufnahme der Fahrt dreht er sich erneut, exakt auf die Ideallinie in den Weg von Söllner. Dieser kann nicht mehr ausweichen und es kommt zur Kollision. Beide verlieren ihren Frontflügel und mehrere Positionen. Schmidt hat sicher zu stellen, dass sein Rejoin niemanden behindert. Sollten hier heiße Reifen ein besseres Zurückkehren auf die Strecke verhindert haben, ist schlichtweg vorsichtiger vorzugehen.
1 Stefan Schmidt
[Zielankunft]
2.02 Gefährliche Wiederaufnahme der Fahrt
20 Strafsekunden
Grad
05

REK
Szene 1832 Rennen Runde 44 Replay ➠ 01:21:27Beschreibung:
Schmidt dreht sich weiter und bekommt keine Kontrolle über sein Fahrzeug. Er gerät erneut auf die Ideallinie. Hierdurch muss Zemla ausweichen, was diesen wiederum Zeit kostet.
1 Stefan Schmidt
[Zielankunft]
2.02 Gefährliche Wiederaufnahme der Fahrt
5 Strafsekunden
Grad
02

SZM
Szene 1828 Rennen Runde 46 bei Kurve 6 Replay ➠ 01:25:25Beschreibung:
A. Timp ist auf frischen Reifen unterwegs, der vor ihm fahrende Wollin auf alten. A. Timp liegt zu diesem Zeitpunkt 1 Runde zurück. Er versucht sich am Ende von Sektor 1 zurück zu runden, steckt allerdings vor der Kurve zurück. Danach öffnet er noch einmal die Bremse und gibt Zwischengas. Hierdurch verpasst er den Scheitelpunkt und fährt Wollin auf. Beide drehen sich raus, bleiben aber unbeschädigt. Zeitverlust für Wollin ca. 6-7 Sekunden. Beim Rückrunden hat der Überrundete sicher zu stellen, dass dies gefahrlos möglich ist. Dies war hier nicht der Fall. Daher besonderer Grad der Schuld.
1 Andreas Timp
[Zielankunft]
2.01 Herbeiführen / Provozieren eines Unfalls
10 Strafsekunden
Grad
03

03. Ermahnungen/Verwarnungen
- Es wurden keine Ermahnung / Verwarnung ausgesprochen -
04. Straffrei
REK
Szene 1833 Rennen Runde 1 Replay ➠ 00:11:05Beschreibung:
Groschner überbremst etwas zur letzten Schikane hin und verliert dabei sein Fahrzeug. Er dreht sich nach innen weg und rutscht mittig entlang der Ideallinie. Der darauffolgende Michel kann nicht mehr ausweichen und es kommt zur Kollision. Beide verlieren 2 Positionen, Michel auch den Frontflügel. Es handelt sich hierbei um eine unvermeidbare Situation. Beide Fahrer hätten den Unfall nicht verhindern können.
1 Karl Groschner
[Zielankunft]
2.01 Herbeiführen / Provozieren eines Unfalls
Straffrei
Grad
00
2 Sven Michel
[Ausgefallen]
2.01 Herbeiführen / Provozieren eines Unfalls
Straffrei
Grad
00

           


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