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Birmingham (USA, Alabama)
Barber Motorsports Park - GP Variante

Der Barber Motorsports Park wurde als permanente Rennstrecke in Birmingham (Alabama, USA), 140 Meter über dem Meerespiegel, von Alan Wilson erbaut, welcher außerdem den 2011 in Avondale (USA) eröffneten NOLA Motorsports Park entwarf. Die Rennsport-Anlage wurde im Jahre 2003 eröffnet und befindet sich seither im Besitz des Streckenbetreibers ZOOM Motorsport. Meteorologischen Aufzeichnungen zufolge fällt an 90 Tagen jährlich (also 25 % des Jahres) Regen in Birmingham. Die Strecke bringt durch ihren normal rau Asphalt-Belag einen normal hoch Reifenverschleiß mit sich.

Der Barber Motorsports Park ist eine Rennstrecke in Birmingham, Alabama, Vereinigte Staaten. Die Strecke befindet sich am östlichen Rand der Stadt nahe Leeds. Die Rennstrecke wurde 2003 eröffnet und ist 3,7 km lang. Sie wurde von Alan Wilson geplant und besitzt einige Naturtribünen. Im Barber Motorsports Park sind die nordamerikanische Porsche Driving School, die Kevin Schwantz Motorcycle School und das Barber Vintage Motorsports Museum beheimatet. Auf der Strecke finden sowohl Auto-, als auch Motorradrennen statt. Seit 2010 trägt die IndyCar Series ein Rennen im Barber Motorsports Park aus.




Informationen zur Streckenvariante
Bei der GP-Variante handelt es sich um einen Km langen Rundkurs, welcher in dieser Layout-Variante seit 2003 befahren wird. Die Streckenvariante stellt eine normal hoch Herausforderung für die Motoren und eine normal hoch Belastung für die Bremsen dar, weshalb der Treibstoffverbrauch normal hoch ausfällt.

Detailinformationen zur Streckenvariante  
USA - Birmingham
Barber Motorsports Park
3,700 Km lang
P94 | 75%
Kurz
🔍
 
GP-Variante
(Permanenter Rundkurs)
(Um)Baujahr
2003
Kein
FahrtrichtungStreckenbelagReifenverschleiß
Rechts
Im Uhrzeigersinn
Asphalt
Abrieb
KurvenanzahlRechtskurvenLinkskurven
15
P63
100%
Mittel

(4,05/Km)
9
P60
113%
Mittel

(~60%)
6
P75
100%
Mittel

(~40%)
Anzahl GeradenLängste GeradeDistanz Kurve 1
4
P89
100%
Mittel

 
530
P106
55%
Kurz

Meter (~14%)
240
P89
70%
Kurz

Meter (~6%)
SteigungGefälleBanking
0,0%
P119
0%
Flach

 
0,0%
P119
0%
Flach

 
  /
P119
0%
Flach
BremsbelastungMotorbelastungTreibstoffverbrauch
Verschleiß
Belastung
Verbrauch
RegenhäufigkeitRennstreckenart
90
P24
80%
Mittel

Tage (25%)
Permanenter Rundkurs

*Quellen der Streckeninformationen und -Karten sind unter anderem Motorsport-Total.com / AutoGlasKlar.de / Wikipedia.de*

Bisher auf dieser Streckenvariante ausgetragene Saisonrennen:
#DatumSerie/SaisonRenntitel/DistanzPokalRennsieger/Team/FahrzeugDauer/Km/KmhSchnellste RundeS/Z/%
1
Mittwoch,
16.06.2021
VRTWS
Saison 2021-I
USA GP
- Sprintrennen
20 Minuten
Thomas PFADLER
ETERNAL GP
BMW M4 DTM (B/B/H)
20:47.429 M
Ø 1:13.378 M/Rd
58,599 Km
167,384
Km/h

1:12.368 Min
3,412 Km
169,722
Km/h
15 Starter
15 im Ziel
~ 100 %
2
Mittwoch,
16.06.2021
VRTWS
Saison 2021-I
USA GP
- Hauptrennen
40 Minuten
Maik NEUMANN
Eagle Motorsports II
Mercedes C 63 DTM (M/M/H)
40:52.565 M
Ø 1:14.320 M/Rd
113,751 Km
165,867
Km/h

1:11.898 Min
3,424 Km
171,454
Km/h
15 Starter
14 im Ziel
~ 93 %
 



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