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Anderstorp (Schweden, Jönköpings län)
Scandinavian Raceway - GP Variante

Der Scandinavian Raceway wurde als permanente Rennstrecke in Anderstorp (Jönköpings län, Schweden), 165 Meter über dem Meerespiegel, erbaut. Die Rennsport-Anlage wurde im Jahre 1968 eröffnet und befindet sich seither im Besitz des Streckenbetreibers . Meteorologischen Aufzeichnungen zufolge fällt an 107 Tagen jährlich (also 29 % des Jahres) Regen in Anderstorp. Die Strecke bringt durch ihren normal rau Asphalt-Belag einen normal hoch Reifenverschleiß mit sich. Auf dem Scandinavian Raceway fand von 1973 bis 1978 sechs Mal der Große Preis von Schweden statt. Pläne für einen weiteren Grand Prix 1979 wurden nach dem Tod von Peterson und Gunnar Nilsson 1978 und dem daraus resultierenden Nachlassen des Sponsoreninteresses verworfen. Der Scandinavian Raceway ist bis heute die letzte skandinavische Rennstrecke, auf der Rennen im Rahmen der Formel 1 ausgetragen wurden. Von 1971 bis 1977 und nochmals von 1981 bis 1990 gastierte die Motorrad-Weltmeisterschaft.


Informationen zur Streckenvariante
Bei der GP-Variante handelt es sich um einen Km langen Rundkurs, welcher in dieser Layout-Variante seit 1968 befahren wird. Die Streckenvariante stellt eine normal hoch Herausforderung für die Motoren und eine normal hoch Belastung für die Bremsen dar, weshalb der Treibstoffverbrauch normal hoch ausfällt.

Detailinformationen zur Streckenvariante  
Schweden - Anderstorp
Scandinavian Raceway
4,030 Km lang
P81 | 82%
Mittel
🔍
 
GP-Variante
(Permanenter Rundkurs)
(Um)Baujahr
1968
Kein
FahrtrichtungStreckenbelagReifenverschleiß
Rechts
Im Uhrzeigersinn
Asphalt
Abrieb
KurvenanzahlRechtskurvenLinkskurven
8
P112
53%
Wenig

(1,99/Km)
5
P107
63%
Wenig

(~63%)
3
P116
50%
Wenig

(~38%)
Anzahl GeradenLängste GeradeDistanz Kurve 1
6
P27
150%
Viel

 
560
P101
58%
Kurz

Meter (~14%)
160
P107
47%
Kurz

Meter (~4%)
SteigungGefälleBanking
0,0%
P119
0%
Flach

 
0,0%
P119
0%
Flach

 
4xMax8 °
P8
80%
Mittel

(≘ 14 %)
BremsbelastungMotorbelastungTreibstoffverbrauch
Verschleiß
Belastung
Verbrauch
RegenhäufigkeitRennstreckenart
107
P22
96%
Mittel

Tage (29%)
Permanenter Rundkurs

Diese Strecke bringt unter anderem 2 90 Grad Kurven, hervor.

*Quellen der Streckeninformationen und -Karten sind unter anderem Motorsport-Total.com / AutoGlasKlar.de / Wikipedia.de*

Bisher wurden auf dieser Streckenvariante noch keine Rennen dieser Serie ausgetragen
 



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