Vor -& Nachname Kennwort Eingeloggt bleiben /
Guten Abend Gast 🧑🌐

PORTALHOMEFORMELDLMTEAMSPEAKFORUM
Interlagos (Brasilien, Sao Paulo)
Autodromo Jose Carlos Pace - GP Variante

Der Autodromo Jose Carlos Pace wurde als permanente Rennstrecke in Interlagos ('Zwischen den Seen', Sao Paulo, Brasilien), 760 Meter über dem Meerespiegel, erbaut. Die Rennsport-Anlage wurde im Jahre 1942 eröffnet und befand sich bis zur Schließung im Jahre 2016 im Besitz des Streckenbetreibers Sao Paulo Tourism. Meteorologischen Aufzeichnungen zufolge fällt an 134 Tagen jährlich (also 37 % des Jahres) Regen in Interlagos. Die Strecke bringt durch ihren normal rau Asphalt-Belag einen normal hoch Reifenverschleiß mit sich. Die Rennen in Interlagos sind für die Fahrer vor allem wegen der hohen Temperaturen und Luftfeuchtigkeit oft eine extreme Belastung. Bei dem tropischen Klima und wegen Terminierung der Rennen für die Mittagszeit kommt es zudem in praktisch jedem Rennen zu Niederschlägen, die eine auf einen frühen Reifenwechsel ausgelegte Boxenstopp-Strategie erforderlich machen.


Informationen zur Streckenvariante
Bei der GP-Variante handelt es sich um einen Km langen Rundkurs, welcher in dieser Layout-Variante seit 2002 befahren wird. Die Streckenvariante stellt eine erhöht Herausforderung für die Motoren und eine normal hoch Belastung für die Bremsen dar, weshalb der Treibstoffverbrauch gering ausfällt.
- Nach dem heutigen umgebauten Senna S wurde das alte Layout in die neue Streckenführung einbezogen die heute über zwei Kurven weniger verfügt wie 1980. Im Laufe der Zeit wurden viele Modernisierungen vorgenommen um den steigenden Sicherheitsstandards der FIA zu genügen und zur Freude der Piloten 2007 mit einer komplett neuen Asphaltdecke versehen der die Buckelpiste bis dahin ablöste und für mehr Sicherheit sorgte.

Detailinformationen zur Streckenvariante  
Brasilien - Interlagos
Autodromo Jose Carlos Pace
4,309 Km lang
P66 | 87%
Mittel
🔍
 
GP-Variante
(Permanenter Rundkurs)
(Um)Baujahr
2002
2x
FahrtrichtungStreckenbelagReifenverschleiß
Links
Gegen Uhrzeigersinn
Asphalt
Abrieb
KurvenanzahlRechtskurvenLinkskurven
15
P63
100%
Mittel

(3,48/Km)
6
P99
75%
Wenig

(~40%)
9
P28
150%
Viel

(~60%)
Anzahl GeradenLängste GeradeDistanz Kurve 1
4
P89
100%
Mittel

 
900
P64
93%
Mittel

Meter (~21%)
190
P102
56%
Kurz

Meter (~4%)
SteigungGefälleBanking
0,0%
P119
0%
Flach

 
0,0%
P119
0%
Flach

 
  /
P119
0%
Flach
BremsbelastungMotorbelastungTreibstoffverbrauch
Verschleiß
Belastung
Verbrauch
RegenhäufigkeitRennstreckenart
134
P13
120%
Mittel

Tage (37%)
Permanenter Rundkurs

*Quellen der Streckeninformationen und -Karten sind unter anderem Motorsport-Total.com / AutoGlasKlar.de / Wikipedia.de*

Bisher auf dieser Streckenvariante ausgetragene Saisonrennen:
#DatumSerie/SaisonRenntitel/DistanzPokalRennsieger/Team/FahrzeugDauer/Km/KmhSchnellste RundeS/Z/%
1
Sonntag,
10.12.2023
FormelDLM
Saison 2023HW
RFactor2
Brasilien GP
71 Runden
Emrah MUJANOVIC
Low Grip Racing Team
Mercedes W13E-P (M/M/R)
1:26:36.802 S
Ø 1:13.194 M/Rd
305,087 Km
211,284
Km/h

1:08.427 Min
4,296 Km
226,005
Km/h
19 Starter
16 im Ziel
~ 84 %
2
Mittwoch,
03.11.2021
VRTWS
Saison 2021-II
Brasilien GP
- Sprintrennen
20 Min
Max STAUDE
Eagle Motorsports
MG 6 GT (M/M/R)
20:06.125 M
Ø 1:40.510 M/Rd
51,564 Km
152,223
Km/h

1:38.683 Min
4,250 Km
155,042
Km/h
14 Starter
13 im Ziel
~ 93 %
3
Mittwoch,
03.11.2021
VRTWS
Saison 2021-II
Brasilien GP
- Hauptrennen
40 Min
Bjoern WAHLMEIER
Seawolf NetRace Germany
Vauxhall Astra (V/O/R)
41:10.496 M
Ø 1:42.937 M/Rd
103,128 Km
150,091
Km/h

1:38.436 Min
4,292 Km
156,954
Km/h
14 Starter
13 im Ziel
~ 93 %
 



24 FAHER nehmen aktuell an unseren Serien teil!
Es sind alle 24 Stammcockpits besetzt.

Schließ dich uns an uns sei auch du dabei!




Medien
Streams
Statistiken
Bestenliste
Verein
Vereins-Dokumente
Kontaktanfrage
Impressum

(c) 2003-2024: DLM Racing e.V. • Lütke-Brookweg 1 • D-26892 Kluse (Niedersachsen) • VR200415 Amtsgericht Osnabrück
• 1. Vorsitzender: Enrico Lange • 2. Vorsitzender: Michael Merkers